Heiko en Joke

De koplampen van onze Volvo zijn nagenoeg mat. Ze zijn gemaakt van kunststof en dat is door de jaren heen erg vergeeld en aangetast. De verkoper vertelde ons destijds al, dat het kwam door de kleine ruitensproeiers die voor de koplampen zitten. Als we de voorruit schoonsproeien, gaan de koplampen automatisch mee. Zo blijven die ook schoon. Maar ja, “elk voordeel heb een nadeel”. De kunststof wordt aangetast. Laatst had ik het daar met iemand over en die adviseerde om…

Lees Meer Lees Meer

De Sono Motors Sion, een nieuwe auto met zonnepanelen aan de buitenkant, zal in de Saab-fabriek in Zweden worden gebouwd. Wie de afgelopen jaren door Trollhättan gereden is, zag het skelet van wat ooit het trotse thuis van het automerk Saab was. Nadat Victor Muller het merk nog tot een laatste stuiptrekking had verleid, was het stil in het plaatsje dat jaren geleefd had op het bouwen van de eigenzinnige Zweedse auto’s. Maar er is hoop voor de Zweden, want…

Lees Meer Lees Meer

Nederlanders staan bekend als “watermanagers”. Mede dankzij de vele dijken rondom Nederland, die ervoor moeten zorgen, dat de voeten droog blijven. Tevens kent Nederland watermanagement in de vorm van de vele waterschappen die het land kent. Via sluizen en gemalen zorgen zij ervoor, dat het niveau van het oppervlakte- én grondwater voor iedereen acceptabel blijft. De vele kanalen en meren zorgen voor een doorvoer en opvang van het water. Over de vele kanalen zijn bruggen gebouwd, zodat je van de…

Lees Meer Lees Meer

4  In het informatieblad van de gemeente Aneby, getiteld “åttingen”, lazen we iets over een “kretsloppsanpassat avlopp”. Wát zeg je? Yep, heel veel letters. Maar je moet dat even in stukjes opdelen. “Kretslopp” is deel 1 en dat betekent afval in de zin van afvalverwerking of kringloop of recycling. Deel 2 is “anpassat” en betekent simpelweg aangepast. Tenslotte deel 3 van de letters “avlopp”. Dat betekent riolering. Het betreffende artikel ging dus over een aangepaste riolering, geschikt voor recycling. Even…

Lees Meer Lees Meer

Een aantal maanden geleden hebben we, met hulp van Riks, een extra lichtbalk op de Volvo gemonteerd. Een lichtbalk met ledverlichting, die ons in de donkere, winterse dagen en donkere avonden, veilig door de Zweedse bossen moet leiden. Het effect is groot, maar we hadden tot nu toe verzuimd om er iets over te schrijven op onze website. Ook omdat we de laatste weken niet vaak samen ´s avonds onderweg waren. Gisteren wel en toen dachten we eraan om er…

Lees Meer Lees Meer

Nee, dit keer niet ín de wolken, maar náár! Naar de “cloud” om precies te zijn. Eerlijkheidshalve moet ik zeggen, dat ik er in het begin een beetje huiverig voor was. Alles naar de cloud zetten, zodat je foto´s en documenten overal en altijd kunt bekijken en inzien. Is het wel veilig? We hebben besloten, dat het veilig genoeg is. We zijn beslist niet de eersten, die alles in een wolkje zetten. Daarmee lag er een leuke “uitdaging” voor mij….

Lees Meer Lees Meer

Er kwam een artikel op internet voorbij, die me versteld deed staan. Het ging namelijk over de elektrische koplamp. Zoals we die nou nog steeds zien, bestaat pas sinds 1911. Wist jij dat? Daarvoor moest je het doen met kaarsjes… Die waren niet eens zozeer bedoeld om in het donker te kunnen kijken, maar eerder om gezien te worden. Om geen koetsen en paarden omver te rijden werden betere lichtbronnen ontwikkeld. Acetyleen- en koolstoflampen waren feller en gaven meer licht,…

Lees Meer Lees Meer

Tijdens de APK-keuring, de Besiktning, werd geconstateerd dat de handrem bij het rechterachterwiel niet functioneerde. Voor de reparatie daarvan had ik een afspraak gemaakt bij een garage in Aneby. Bij Torwulf, een Mekonomen franchise-nemer. Eerder was ik daar al eens geweest voor het laten uitlijnen van de wielen en daar was ik goed over te spreken. Gistermorgen kon ik er terecht en heb ook gevraagd of ze meteen even de olie en de oliefilter wilden vervangen. Geen probleem. Daar begonnen…

Lees Meer Lees Meer

    Ruimschoots van tevoren krijgen we een berichtje, dat onze auto gekeurd moet worden. Het betreft de jaarlijks APK-keuring en dat heet hier Besiktning. Deze keer moest ook de aanhanger gekeurd worden. Dat moet om de twee jaar. De afspraak voor de Besiktning maak je zelf, thuis achter de computer. Ik had deze keer zodoende twee tijdstippen ingepland, meteen achter elkaar. De auto om 09:30 uur en de aanhanger om 09:40 uur. Ik was er om 09:20 uur en er…

Lees Meer Lees Meer

In mijn mailbox vond ik een paar berichtjes, dat ik een mobieltje had gewonnen. Gelukkig stonden ze in het mapje Spam. Een super-de-luxe, mooie Samsung S10, met vanzelfsprekend van alles en nog wat erop en eraan! Door verschillende bronnen en met de meest verleidelijke teksten werd ik hierop attent gemaakt. Ik hoefde alleen maar “even ergens op te klikken” en een paar (waarschijnlijk persoonlijke) gegevens door te geven en het mobieltje werd me thuisgestuurd. Een ander bericht wilde me doen…

Lees Meer Lees Meer

“Elektrische auto’s zijn alleen op papier beter voor milieu. In werkelijkheid vertegenwoordigen ze per kilometer een hogere CO2-uitstoot dan dieselvoertuigen.” Dát is de conclusie van een studie van de universiteit van Keulen. Dat een accu van een elektrische auto niet bepaald klimaatvriendelijk is, weten we intussen. Los van ethische problemen, die te maken hebben met het winnen van die zeldzame grondstoffen, gebeurt het ook zelden op een ecologische manier. De studie gebruikt de Tesla Model 3 als toetssteen. Die heeft…

Lees Meer Lees Meer

Wie in de 21e eeuw overlijdt laat een schatkist aan online-informatie achter op grote websites. Wie op sociale media zit, laat profielen vol met foto’s, persoonlijke anekdotes en andere gebeurtenissen na. Denk hierbij aan bijvoorbeeld Facebook, Instagram en Twitter. Voor nabestaanden kan zo’n profiel echter belangrijk in de zin van rouwverwerking. Voor hen is het iets tastbaars, dat ze overhouden aan hun dierbare. Al die data blijven na het overlijden ook gewoon op de servers van grote technologiebedrijven staan, tenzij…

Lees Meer Lees Meer

Voordat ik naar Nederland afreisde had ik nog even contact met buurman Erling van het nabijgelegen dorpje Västorp. Van hem had ik de grote kloofmachine geleend, toen die van mij stuk ging. Hij vertelde me, dat hij zelf een andere kloofmachine ging huren, om zijn eigen houtvoorraad weer op peil te brengen. Dat vond ik vreemd, want hij had immers een hele goeie. De kloofmachine die hij ging gebruiken was er echter eentje, die zowel zaagt als klooft. Dát wilde…

Lees Meer Lees Meer

  In de periode 1 december tot 1 april is het voor de Zweedse inwoners verplicht om op winterbanden te rijden. Dat mogen winterbanden mét of zonder dubs (spijkers) zijn. Maar als je winterbanden mét dubs onder je auto hebt, moeten die er op 1 april weer onder weg. Wij reden nog steeds op winterbanden zonder dubs. Nu de reis naar Nederland aanstaande is, wilde ik de zomerbanden er toch vast weer onder zetten. De maand april doet wat hij…

Lees Meer Lees Meer

In het berichtje van gisteren, van Heiko zijn eerste klus bij Örtengren, zag je een foto van een kaart. Daarop stonden onze foto´s bij de locatie, waar we ons op dat moment bevonden. Het is een schermafbeelding van het programma “Life360”. Een app, een programma op onze mobieltjes. Sinds we in Zweden wonen hebben we beide dat programma geïnstalleerd. Ontzettend handig. Stel bijvoorbeeld, dat een van ons tweeën aan de wandel gaat met Pantro. En stel, dat diegene ongelukkig ten…

Lees Meer Lees Meer