Elektrische koplamp bestaat “nog maar” ruim een eeuw

Elektrische koplamp bestaat “nog maar” ruim een eeuw


Er kwam een artikel op internet voorbij, die me versteld deed staan. Het ging namelijk over de elektrische koplamp. Zoals we die nou nog steeds zien, bestaat pas sinds 1911. Wist jij dat? Daarvoor moest je het doen met kaarsjes… Die waren niet eens zozeer bedoeld om in het donker te kunnen kijken, maar eerder om gezien te worden. Om geen koetsen en paarden omver te rijden werden betere lichtbronnen ontwikkeld. Acetyleen- en koolstoflampen waren feller en gaven meer licht, maar waren nog steeds niks in vergelijking met de elektrische lamp. In 1911 pakte Cadillac dat primeurtje. Bosch was in 1913 de eerste die de elektrische lamp koppelde aan een generator en regelaar. De koplamp was geboren! Vooral de Amerikanen waren bezig met autoverlichting. In 1917 was het Cadillac die kwam met bedienbare dimlichten, om vervolgens een jaar later de bochtverlichting te introduceren. In 1935 was het merk Tatra degene, die de meedraaiende koplamp bedacht. Cadillac moest snel weer iets bedenken om Tatra de baas te zijn en kwam in ’38 met de mistlamp. Buick gaf een model datzelfde jaar automatisch openklappende koplampen mee en bedacht knipperlichten.

Vijftig jaar geleden werd de gloeilamp in de auto vervangen door de halogeenlamp. Cadillac voegde daar in 1964 de eerste lichtsensor aan toe. BMW onthulde in 1991 de 7-serie, met Xenon koplampen. De Lincoln Mark VIII was de eerste Amerikaan was met zogenaamde HID-verlichting. Vanaf daar werd verlichting ook een essentieel onderdeel van het auto-ontwerp. Waar koplampen vroeger veelal rond waren, gingen designers spelen met vormen en werd de koplamp in de auto verwerkt. Glas werd vervangen door plastic en de gekke Fransen vonden het nuttig om tot 1993 de gele koplampen te verplichten. De laatste tien jaar is LED helemaal je-van-het. De opkomst van computertechniek maakte dat auto’s ook slimmer werden. Intelligente systemen werden bedacht om grootlicht automatisch aan te laten gaan wanneer nodig. Wat we in de toekomst gaan zien op het gebied van verlichting? De LED wordt doorontwikkeld en op termijn waarschijnlijk vervangen door zogenaamde OLED’s. Hierdoor kan de fabrikant verlichting nog beter in het design integreren, omdat vorm en kleur aanpasbaar zijn. Nooit bij nagedacht, dat zelfs verlichting van een auto een verhaal heeft…
 
Verlichting toen…                                                        Verlichting nu!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Översätta